買清障車這些地方生產的國產貨也很靠譜

清障車稱道路清障車，又稱道路救援車，主要由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引車等多項功能。

適用于高速公路、城市道路等多種道路的清障作業，按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。

由于清障車對底盤可靠性要求較高，同時救援費用可觀，用戶收益較好，因此用戶一般選用進口卡車或國內高端卡車，清障車底盤過去多采用進口底盤，如沃爾沃FM460、奔馳Acrocs4142等。

▎國產清障車的不斷進步

隨著國產底盤技術不斷升級，近幾年選用國產底盤的清障車也越來越多，如**重汽豪沃、豪瀚、東風天錦、北汽福田等。同時用戶對底盤的舒適性、操控性、安全性、改裝適用性要求較高，可滿足清障車的改裝需求。

對于可靠性而言，用戶一般會選擇成熟的動力系統及承載系統，這主要時由于清障車一旦進入運輸作業狀態，就必須做到“有求必應，使命必達”。

如果在作業過程中出現問題，極易造成財產損失和人員傷亡，同時在救援時承重較大，承載系統要求更強一些，這就是空氣懸架這塊還很少有用戶提出的原因所在。

**于自動變速器，目前有部分用戶已經選用，但主要采用可靠性更高的進口變速箱，如艾利遜自動變速器，以緩解作業人員勞動強度。

對于舒適性而言，清障車底盤一般采用標準低頂單臥鋪駕駛室，已備休息之用。這是因為清障車在**當中的工作時長可能只有三五個小時，其它時間都處于待命狀態，所以配置一個臥鋪可以方便駕乘人員休息嗎，也是很有必要的。

隨著市場需求不斷增加和改裝企業技術不斷升級，在我國涌現了兩大清障車派系，如以廣東粵海為**的廣東系和以程力、楚勝、華威為**的湖北隨州系。

廣東粵海是國內**的清障車生產企業，在清障車市場的占有率高達45%以上，依靠**的上裝技術和優異的產品服務，贏得了國內外客戶的廣泛認可，是國內進口底盤較早和采用數量**的清障車生產企業。

隨州是**專用汽車的主要發源地和主要生產基地，在清障車上裝方面也不甘落后，形成了十余家中重型改裝企業。涌現了像重汽華威、湖北程力、廈工楚勝、湖北潤力、湖北合力等眾多游戲改裝廠家。

清障車的上裝質量對整車性能影響較大，其焊接質量應符合JB/T 5943的規定，各零部件的連接應正確、可靠。

托臂伸縮、升降、傾斜和折疊過程中應平穩、準確、無爬行、震顫或沖擊，運動過程中不得與其他構件相干涉，在吊裝**起重質量時，吊鉤的垂直**線到清障車**邊緣的距離不小于500mm。

起重作業時，應保證載荷在空中停置后繼續提升時不出現下滑現象。超載25%，停留30mm后載荷下沉量不大于20mm，液壓系統不允許出現滲漏、破裂、局部膨脹及接頭脫開等現象，布線應整齊、合理、固定可靠、便于維護。